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&esp;&esp;钱这方面厂里倒不太担心林叙,林叙对钱的渴望不深,但关键是,林叙是那种见了技术就不肯动的人,万一他被海外的技术给勾住呢?

&esp;&esp;说来说去,还是因为现在的华国太落后了,老百姓太穷了。

&esp;&esp;别说林叙他们这批刚进厂、拿着几十块工资的大学生,就算他们这种级别高、每个月拿着几百工资的老人,去海外考察一次,他们一年工资不够买人家柜台里一台相机!

&esp;&esp;既然人才会一去不回,为什么还要送?

&esp;&esp;就是因为送一百个出去,哪怕只回来十个,只要这十个人能学到高精尖的技术,能让国家的科技向前迈一小步,这笔投资也是划算的。

&esp;&esp;国家拼的是良心。

&esp;&esp;总归有人有良心!

&esp;&esp;这艘散货船正式开工之后,林叙比之前更忙了,施家望和t他提了出国的事,林叙都没记到耳朵里。

&esp;&esp;散货船建造期间,林叙日行上万步,把厂里各个车间全部跑了一遍,从船体到甲板,到舱室,再到动力系统导航系统的安装,林叙到处都要插一手。

&esp;&esp;光是船头安装的这个步骤,林叙就和其他科的同事一起做了大量计算。

&esp;&esp;林叙,你这是要当保姆全程包办啊!陈辽说话的语气还是酸溜溜的,不过船已经建造到这一步,他心里已经对林叙完全服气,只是嘴上还是不肯饶人。

&esp;&esp;林叙看透了他的性格,把他拉过去帮忙。

&esp;&esp;建造不是他们设计部的事,不过设计部全程也不能缺席,因为工人们未必能按图纸施工,还有材料和零件的使用,也需要根据设计图来确认虽然有世沪世谊两艘船的经验在,6万吨级散货船于工人们而言依然是一个挑战。

&esp;&esp;建造本身是一项忙碌而繁重的任务,画设计图的时候,林叙觉得自己很辛苦,然而看着车间里各项任务再有条不紊地进行中,船体逐渐成型,林叙觉得自己的努力很有意义。

&esp;&esp;这是南江厂第一艘6万吨级散货船,但无论是林叙还是厂里工人们都知道,这绝对不会是最后一艘6万吨级的散货船。

&esp;&esp;咱们可是要靠这艘船去挣面子的,不好好干怎么行?

&esp;&esp;争取早日把日子国的船给打倒了!

&esp;&esp;技术员们多少有些畏惧日子国领先的技术,觉得难以超越,工人们的心思就要单纯多了。

&esp;&esp;现在不能超,以后难道还超不了?

&esp;&esp;不服输,干就是了!

&esp;&esp;建造的过程中,林叙把自己设计船的想法和其他科的同事们、工人们进行交流,每次都能交流出新问题,也能有新的收获。

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