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&esp;&esp;设计图他是和计划书同步进行的,只是一开始做得比较粗糙,这一次重新画,林叙补充了不少内容。

&esp;&esp;在这艘猎雷艇上,林叙计划配备一门舰炮、五挺机关枪。

&esp;&esp;用玻璃钢制作船壳,同时将骨架和艇壳连在一起,动力方面,考虑柴油发动机,船体设计采用高舰首高干舷,扫雷系统则包括轻型切割扫雷具和扫雷绞车。(注1)

&esp;&esp;构思扫雷艇的结构时,林叙考虑了很多方面,比如导航雷达系统的选择,当然,眼下即便是选到了合适的导航系统,可安全性上依然令人担忧这个问题并非眼下需要焦虑的,直到北斗被研发出来,问题才能真正得到解决。

&esp;&esp;林叙思考了很多。

&esp;&esp;在负责散货船这个项目的时候,林叙的顾虑远没有现在多,因为扫雷艇需t要兼顾效率、安全性和敏锐度,即便再先进的扫雷艇,危险性也是相当强的,西方国家研制出猎雷艇,从某种程度上规避了常规扫雷艇的危险。

&esp;&esp;然而猎雷艇同样是要人来驾驭的,水/雷一旦爆炸,危险性依然很高。

&esp;&esp;到未来,各国才开始研发无人驾驶的扫雷艇,但那至少是30年以后的事情了,对眼下的船舶业而言,这种设想无异于神话传说。

&esp;&esp;变扫雷艇为猎雷艇的设想是林叙提出来的,常规的部分,包括玻璃钢材料的购买与使用,都可以交给有相关经验的同事,而他自身提出的设想,都需要他独自去完成。

&esp;&esp;林叙又开始忙碌了。

&esp;&esp;扫雷艇的设计图没有想象中那么复杂,毕竟这只是一艘排水量500吨左右的舰艇,长宽和航速都有定数,往大了造规模也有限。

&esp;&esp;设计图出炉之后,工艺这块,林叙先遭受了质疑:船体和骨架连在一块,咱们的技术能达到吗?

&esp;&esp;常规的舰艇中,连接构件是必须存在的,而按林叙的构想将船体和骨架制成一体,需要先进的压模技术。

&esp;&esp;这个林叙,真不是在闹着玩,咱们什么时候有这种技术了?

&esp;&esp;计划书里,林叙明晃晃地把这个压模的安排给了工艺科。

&esp;&esp;以南江厂工艺科的经验,制作玻璃钢船体本身就是一种挑战了,虽说厂里用过这种新材料,可大规模应用于船体还是第一次。

&esp;&esp;结果在林叙的计划里,他们不仅要负责玻璃钢船体,还得压模。

&esp;&esp;工艺科这边提出了抗议,林叙却没有造散货船的时候那么好说话了这是必须完成的任务。

&esp;&esp;工艺科那边虽然很不满,可全力造好这艘扫雷艇却是厂领导交代下来的任务,林叙又是扫雷艇项目的负责人,工艺科方面虽然不爽他那种必须要做到的态度,却开始琢磨该怎么去压模了。

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