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可以说,他现在未必是整个南江厂最了解造船的人,但绝对是最懂得造船的人之一。

刚回到70年代的时候,林叙心里想的只是能造船就好了,可经过他认真的复习和准备,他考入了自己梦想中的船舶系,实现了自己上辈子心心念念的愿望。

也是在船舶系,林叙认识了一批出色的老师和同学。

那时候的日子过得很难,老师和学生们都一样,条件也远不如现在,大学的时候林叙一直惦记的那些设备,放到现在只是落t伍版陈旧版。

那时候的教授也不像现在这样,好像比普通人高出了一大截似的,林叙觉得,老师们不仅在知识上指导着他们,也竭尽所能地关心他们的生活。

班里有同学家里条件差,连饭票都舍不得买,就有老师私底下给他匀饭票。

同学们也是一样。

林叙他们那一届船舶系的毕业生,现在大半都是造船行业的骨干和主力,刚毕业那时候,交通不方便,大家不怎么联络,当时不少人觉得,这一分别,一辈子恐怕都见不到几次了。

结果到了现在这个年纪,大家见面的次数反而多了起来。

不管是行业里开大会,还是要集中力量上大项目,或者谁家的新船剪彩,还有交流、学习、参观,卫强这个和林叙比较熟的先不说,系里那些和林叙不太熟的同学,有时候一个月能和林叙见上好几次。

这个月林叙去对方的船厂学习,没过几天对方就来南江厂了。

在交大船舶系读书那四年,林叙活得很充实,可以说,他对造船的信念除了喜欢外,大半来自大学时代。

老师们不仅教他们专业知识,也教他们投入和热爱。

而之后来了南江厂,林叙觉得自己很幸运,因为他进厂以后就一直在参与大项目,散货船、集装箱船、lpg船和lng船,还有驱逐舰、猎雷艇,包括他在荣光船厂造的导弹艇。

因为船舶的种类太多,建造起来又太过复杂,涉及到方方面面的知识,所以林叙从来没有觉得腻过。

他不仅不厌倦,还一直充满着动力。

林叙其实并不确定自己对造船的爱会持续多久,他偶尔会怀疑自己,毕竟他爸是顾国前,他感觉自己身上可能有顾国前冷酷无情的一面。

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